穿江“巨龙”再出征！9月12日，台州首条过江隧道——解放路过江隧道迎来关键节点，圆满完成东线掘进任务的“和合号”超大直径盾构机，从南岸接收井转场至北岸始发井，完成整机组装及始发条件专项验收，正式开启西线隧道掘进施工。
解放路过江隧道是浙江省“千项万亿”重点建设项目，也是台州打通城市南北“任督二脉”的关键一招。据了解，这条全长126米的“钢铁巨龙”二次穿江，标志着项目建设进入“南北接续、双线攻坚”新阶段。
步入运行的“和合号”盾构机内部，一座江底之下的“移动地下智能工厂”映入眼帘。主控室内，多块电子大屏不断跳动，刀盘推力、泥浆压力、地层监测等上百组数据实时更新，技术人员端坐台前，随时掌握整机掘进状态。
“西线隧道日均掘进15至20米。”中铁隧道局集团台州市一江两岸项目党支部副书记姚新尚告诉记者，西线隧道全长1822米，预计2026年年底实现贯通。
据了解，当前，东线隧道内，工人正加紧开展烟道板、防撞侧石等二次结构施工；西线现场120余名建设者两班倒、24小时轮班作业，多工序交叉并行抢赶工期。截至2026年8月底，工程整体盾构进度完成总量的50%，主体结构完成45%。解放路过江隧道建成通车后，椒江两岸通行时间将大幅缩短至5分钟，彻底优化区域交通路网结构，有效缓解跨江交通拥堵压力。
盾构机里，一线技工手握遥控器，将弧形管片吊运就位。共享联盟·台州 孙金标 摄
共享联盟·台州 孙金标 摄
来源：潮新闻 记者 许峰
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