丽水港集装箱吞吐量首破10000标箱 瓯江水运复兴绘就浙西南向海蓝图

日前，丽水港青田港区温溪作业区一派繁忙景象。瓯江江面船舶穿梭不息，岸边装卸机械高效运转，满载货物的集装箱船沿江而下，将浙西南的物资输送至全国各地。记者从交通运输部门获悉，截至12月29日，丽水港集装箱吞吐量完成10059标箱，这一数据标志着丽水温州两地海河联运工作取得阶段性突破，瓯江水运复兴与区域向海图强迈出了坚实步伐。

汤洪文/拍摄

丽水“依水而兴、缘水而盛”，八百里瓯江穿境入海，历史上曾是瓯江流域重要水运枢纽，商船络绎不绝。然而自上世纪90年代起，随着公路、铁路运输网络快速发展，陆路运输凭借便捷性逐渐取代水运优势，瓯江水运步入式微阶段。

转机始于浙江内河水运复兴行动计划的启动。一系列基础设施升级让瓯江通航能力持续提升，沉寂江面重焕生机。近年来，丽水、温州两地深化协作，以浙西南江海联运中心港为载体，依托瓯江集装箱海河联运航线，精准对接企业需求，为水运复苏注入强劲动力。

政策赋能成为吞吐量攀升的关键推手。今年5月，温丽两地联合发布《瓯江集装箱海河联运“同港同价”费用分担机制备忘录》，打破区域协作壁垒，实行温丽“同港同价”；6月，丽水市出台《丽水市瓯江航道海河联运扶持政策》，积极引导货源企业“公转水”“散改集”。政策红利快速释放，带动港口运量大幅增长，截至11月底，青田港区累计完成水路货运量超257万吨，港口货物吞吐量超524万吨，较去年同期增长14.4%。

硬件升级与运力补充为发展筑牢根基。为破解内河与沿海航段船舶适航难题，持续优化船舶适配能力与航行性能，青田县交投投资600余万元新建2艘适航瓯江的42标箱散集两用船。该船型可高效承接矿材、集装箱等多类货物联运业务，充分满足多品类货物江海联运的运输需求，夯实水运通行保障效能。

从政策密集出台到市场积极响应，从运力精准补充到吞吐量突破，瓯江航运已形成“政策赋能、多方联动、量质齐升”的良好态势。业内人士表示，温溪港集装箱运输的突破不仅为区域物流提质增效提供支撑，更将为浙西南江海联运中心港后续发展注入长效动能，助力区域更深层次融入海洋经济发展格局。

来源：丽水发布