流淌千年的运河 给临平人的生活加了“新彩蛋”

作为京杭大运河南源的重要节点，临平与大运河的联系，从来不是简单的“地理相邻”，更是一场文化“软实力”和发展“硬支撑”的相向而行、彼此成就。

“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。”习近平总书记就大运河文化带建设作出重要指示。2019年12月，《长城、大运河、长征国家文化公园建设方案》正式印发，标志着大运河国家文化公园建设上升为国家战略。至2022年3月，春分时节，生机盎然，大运河国家文化公园（临平段）正式动工建设。

如今，随着塘栖城镇核心段的建成，31.5公里大运河绿道（临平段）全线贯通。从“保护”到“活化”，从“共享”到“共富”，流淌千年的运河文脉，如何改变着当下生活？临平正在用行动回答。

沿运河塑新生 道一句“风景真美”

清晨的薄雾尚未散尽，塘栖古镇边的绿道上已传来轻快的脚步声。“这里太美了，生活的幸福感倍增。”家住附近的张大伯每天都会与跑友在这里晨练，“过去，运河边都是脏乱差的码头，现在已经是花园了，舒坦得很！”

这份“舒坦”的背后，是一场历时数载、克服重重困难的生态重塑与空间再造。塘栖城镇核心段景观整治提升工程，东起圆满桥，西至运河大桥，全长约3.5公里，是串联起整个绿道系统的“心脏地带”，也是建设难度最大的“关键一段”。“建设之初，这里完全是另一番景象。”区交通集团下属杭州临平大运河建设有限公司副总经理吴峰枫回忆道：沿线遍布老旧厂区，岸线被割裂，公共空间无法贯通，生态承载难承其重，如何平衡各方利益、协调搬迁这些历史形成的工业设施实现“腾笼换鸟”，是最难啃的一块“硬骨头”。

图为大运河国家文化公园（临平段）水岸崇园

解决方案是坚定决心与科学规划并行。2021年，临平启动大运河科创城战略规划，范围涉及塘栖、崇贤约100平方公里。2022年，临平区制定印发《临平区大运河文化保护传承利用暨国家文化公园建设方案》和《三年行动计划》。一方面，先行的顶层设计为大运河文化遗产保护传承保驾护航；另一方面，工作人员一家家企业沟通，一个个码头协商。

然而，更复杂的挑战接踵而至：如何对待这些历史遗存？是推倒重来，还是赋予新生？“我们坚持‘最小干预’原则，”吴峰枫介绍，“像塘栖印刷厂旧址、浙航塘栖站旧址这些文物点，以及热电厂旧址等工业遗存，我们最大程度地保留其原有风貌与工业记忆。”设计团队没有大拆大建，而是巧妙地将钢结构廊架、钢板地雕等现代元素融入其中，打造“艺术锈场”工业文化体验区，不仅能满足市民日常休闲需求，也成为市民文化旅游的新体验。

如果说塘栖核心段是“工笔细描”的城市更新范本，其他段落则是“写意泼墨”的生态画卷。在网络上火出圈的“猪大肠绿道”，以其蜿蜒灵动、自然野趣的独特造型，成为市民争相打卡的“网红地”；也有文体交融、蓝绿交织的城镇空间，主打一个元素碰撞、写意出篇。

眼下，这条全线贯通的31.5公里绿道，如同一幅徐徐展开的长卷，描绘出风格各异、意趣纷呈的景观篇章。“我们坚持以生态为本，通过重塑特色滨水风貌景观，规整绿化、拆除码头、腾退低效企业，积极打造大城北山水人文品质空间，让老百姓能真正享受到绿色红利。”大运河科创城工作人员蔡王跃介绍道，大运河国家文化公园（临平段）的建成，不仅让运河重现‘绿水青山’，更在两岸铺开了生态、文化、产业融合发展的新图景。

循水脉找文脉 赞一句“源远绵长”

京杭大运河，从来不只是物理意义上的河流，它更是一条奔流不息、滋养人心的文化之河。如何让静止的文物与古老的非遗，真正“活”在当下？临平选择了一条“文化筑基、科创赋能”的协同发展之路。

11月8日，临平区大运河文化研究会成立，中国大运河绿色高质量发展座谈会举办，大运河历史文化研究院、超山金石书画研究院、大运河新经济研究院相继揭牌。“这标志着我们正从零散的文化挖掘转向系统性的文化体系建设。”大运河文化研究会相关负责人表示。仅仅十天后，在大运河沿线印糕版文化传承与创新座谈会上，数十名专家、学者齐聚糕版博物馆，探讨非遗与文旅的融合路径。“每一块糕版都是一段历史。”中国传统糕饼模收藏专家、大运河文化专家王来华指出，“我们要做的不仅是保存，更是活化。”

这样的文化挖掘活动，在临平月月都会上演。倒推来看：11月，省级非物质文化遗产“塘栖水乡婚礼”在古镇被完美复刻，传统仪式的浪漫与风情得以生动再现；10月，“再造超山”主题座谈会在临平区大运河（超山）文化研究中心举办，专家学者共话文化复兴与生态新生的融合之道；9月，浙江工商大学旅游与城乡规划学院产教融合活动走进临平大运河畔……“我们做的不是零散的‘补丁工程’，而是系统性的‘焕新行动’，旨在进一步擦亮‘古今运河·时尚临平’的城市名片。”大运河科创城相关负责人如是说。

回望历史，临平境内不仅有广济桥、塘栖古镇等世界遗产点，更沉淀着漕运文化、水乡民俗、金石书画等独特文脉，陆游、范成大等1000余位雅士名流为临平创作6000余首诗词，形成了“名园、名镇、名山、名桥、名人、名诗”的“六名”特色。立足当下，随着2022年大运河国家文化公园（临平段）建设启动，临平同步开启了新时代文化临平工程，致力于打造“承古开今、融汇创新”的中国大运河南源精彩段。三年来，“保护第一、传承优先”的理念贯穿始终。

三年里，运河沿线的50余处水源、闸、桥梁、古遗址、古建筑等遗产点位，经过系统摸底和精心修缮，逐渐成为“文化明珠”；《宋韵临平叙事》《临平简史》《大运来临》《古海塘行走记》等著作相继出版，初步形成了文献集成、通史、丛书、研究报告相互支撑的研究格局；朱炳仁大运河艺术馆、大运河糕版博物馆、大运河国医馆等文化场馆相继在运河畔落成开放，将文化讲给众人听。

“文化不是静止的标本，而是流动的活水。”临平区区委宣传部相关负责人表示，“在数字化浪潮中，临平更以科技之力赋能文化传承，要让这些文化资源活起来、传下去，成为推动城市发展的软实力。”

以融合创百业 夸一句“蓬勃向新”

杭州平行世界文旅综合体项目效果图

眼下，虽已初冬，但走进杭州平行世界文旅综合体项目现场，工程车辆往来穿梭，主体结构已初具规模。这个紧邻超山的文旅项目，将打造集宋韵、演出、科幻、探秘、酒店、玩水为一体的大型文旅综合体。为了推动项目落地，大运河科创城积极对接，逐一破解难题，压缩审批时限。该项目从签约到拿地，总用时6个月，相较于常规报批周期缩短了四个多月。

“明年项目开业后，市民游客就能看到以《白蛇传》为蓝本创作的大型室外山水实景演出，其中特别设计了关于超山的片段。”面对着这片初具雏形的娱乐场，项目负责人给市民、游客埋下了一个小小彩蛋，待到明年揭开。

由此再往北行，塘栖古镇的稀隐HiiN艺术街区，正上演着“大运河＋文旅”发展的鲜活故事。“这里真是太懂年轻人了，不仅拍照出圈，还可以做手工、看展览，一整天都给你安排得明明白白的。”本地市民小王是稀隐HiiN艺术街区的“自来水”推荐官，几乎每隔一周都会带新的朋友来这里打卡，她告诉记者：“以前总觉得塘栖和其他古镇没啥区别，现在真是玩也玩不够。”

作为大运河畔工业遗存有机更新的典型案例，该街区前身是建于1952年的浙江丝绸公司中心仓库，在改造过程中既留存工业遗存，又融入现代元素，形成“水墨江南”与“工业潮流”交融的独特风格。今年8月28日开门迎客后迅速“出圈”，以“白天是水墨画，夜晚是流光卷”的不同体验，成功吸引了全国各地的游客。稀隐HiiN艺术街区相关负责人梁天威表示，街区已与临影厂签约成为微短剧拍摄基地。“未来，这里的老厂房、艺术装置乃至运河畔的日落，都会成为微短剧里的故事场景，让运河文化通过屏幕传播到更远的地方。”

放眼未来，这片土地上的变化将更为多元，也更加有趣：元通线缆生产基地、元通汽车国际贸易港二期等重大项目加快建设，因地制宜发展新质生产力；宏达路、超东路等民生项目相继开工，启航・青创综合体，在工作圈与生活圈之间自由切换，实现“产城人”深度融合；“全民健身走”“爱上大运河”、超山梅花季等活动相继落地，让运河文化有了更鲜活的载体。

徐徐图之，久久为功。现在，站上这惬意宜人的大运河绿道，一边是“生活流动的千年古镇”，承载着由古而今的水，映着当下的千人千面，这是“一园”；一边是“充满干劲的科创高地”，涌动着项目建设的热情，为民服务的点点滴滴，这便是“一城”。

而对于未来，这份关于“人民的运河”答卷，临平仍在继续书写——按照规划，市河文旅街区提升整治工程现已开工，将于2026年建成，届时将新增商业设施、杭州书房及生活服务站，恢复“依水而居”的传统场景；水上客运中心的航线拓展和业态招商也在稳步推进，未来将开通更多线路，方便群众出行；大运河国家文化公园建设（临平段）—崇贤客运码头、运河客运码头及鱼羊文化公园配套工程获批通过……从“满足群众休闲需求”到“守护文化根脉”，从“吸引群众参与”到“谋划未来发展”，临平这座被大运河温柔环抱的城，正以 “水韵绵长、文脉赓续” 的姿态，续写着江南水乡的新时代篇章。

来源丨临平区融媒体中心

记者丨潘锦