余杭这些重大项目 “双节”期间不停工

国庆中秋假期，

余杭多个重点项目建设不停工，

建设者们坚守岗位，

奋战在施工一线，

加快刷新施工“进度条”，

奏响项目建设“奋进曲”。

文一西路西延工程（二期）项目

在文一西路西延工程（二期）东段的隧道施工现场，双头运输车满载着巨型管片，由隧道口向深处运去；隧道内，施工人员正站在十几米高的位置将管片逐一拼装；一旁是约2500吨重、直径15.07米的盾构机本体，待拼装工序完成后，“庞然大物”将推着“地下长龙”继续向前掘进。

文一西路西延工程（二期）作为浙江省“千项万亿”工程重点项目，是城西科创大走廊的核心交通载体，项目分东西两个标段建设。项目东段位于南湖圩堤以北至狮山路，分为主线隧道和地面道路两部分，目前两台直径15米的主线盾构全部始发，累计完成216环，占总掘进量15%；项目西段位于南湖圩堤北至科创大道，分主线隧道、盾构匝道、地面道路三部分，目前南线匝道盾构机已经完成始发，累计完成115环，占总掘进量的11%；主线盾构机已完成拼装，正在调试，预计10月中旬始发。届时，整个项目将实现4台大盾构同步掘进（主线3台，匝道1台），盾构施工驶入快车道。

据余杭城投工作人员介绍：“盾构开始后，所有工序一环扣一环，不能中断，因此假期期间项目现场也是满员配置，两个标段共计配备管理和作业人员约600人左右，紧张有序推进整体项目施工。”目前，项目整体进度已达58%。

文一西路西延工程是“两环八横五纵八连”城市快速路布局的关键构成部分，也是“四纵四横一主轴”城西科创大走廊综合交通规划布局的重要一横。建成后，将打通城西主线道路，实现紫金港科技城、未来科技城、青山湖科技城三大板块的快速连通，有效缓解城西交通压力，优化区域路网结构，为杭州城市重要新中心的发展提供强有力的交通支撑。

杭州西站枢纽南区城站综合体项目

国庆中秋假期，当多数人沉浸在休闲度假的喜悦中时，云门社区子项目——杭州西站枢纽南区城站综合体项目建设现场却是一派热火朝天的景象。建设者们抢抓施工黄金期，向着关键节点全力冲刺。

目前，A塔楼（金手指）结构施工已推进至第60层，这一塔楼单幢建筑面积就达17.85万平方米，按照计划，将于今年年内实现主体结构封顶。另一幢超高层建筑B塔楼施工进度同样可观，已进行到第65层，其主体结构封顶时间节点与A塔楼保持一致，同步推进建设。

承建方中铁建设集团华东公司第十八党支部书记吴庆华介绍，眼下整个南综合体项目建设规模庞大，共有约40个作业单位、近百个班组在现场同时施工，各环节紧密衔接，确保项目高效推进。到11月份，A塔楼（金手指）的 “指尖” 弧形顶盖将正式进入施工阶段，届时该塔楼距离冲刺320米高度也将仅剩一步之遥。

余政工出【2024】9号地块项目

国庆中秋假期，之江实验室东南侧余政工出【2024】9号地块项目工地处处洋溢着热火朝天的建设气息。

走进项目现场，超过6000余平方米的巨大基坑内，多台挖掘机械正同步高效作业，为即将启动的地下结构主体施工全力腾开工作面。机械操作手全神贯注地操控设备，每一个动作都精准到位；管理人员则穿梭在各个作业面之间，细致巡查施工情况、及时提供指导，现场每一位人员都紧绷进度弦，为工程高效推进全力以赴。

余杭城投工作人员介绍，目前整个工程北地块基坑土方阶段已临近尾声，即将迈入地下室主体施工阶段，预铺反粘、钢筋加工等前期准备工作已有序展开。“国庆期间项目迎来了一个小高峰，我们近10个工种的施工队伍密切配合，趁着良好的天气条件抢进度。同时，我们强化科技赋能，在基坑地质状况监测上常态化使用数字化手段，质量专员和安全专员全天候督岗。预计明年年初，工种将会增加到17个以上，包括钢结构、防火涂料等工种都将进驻。”

城西南排工程

国庆中秋假期，在城西南排工程南段施工现场，200余名建设工人的忙碌身影穿梭在工地各处。地下约62米深的顾家桥港竖井内，隧道掘进机组装区火花四溅，与机械运转声交织成热闹的施工图景。

顾家桥港竖井是南北线与西线工程的关键交汇点，开挖直径达27.5米，开挖深度62.1米，它的底部连接南段、北段及东段隧洞，具备南段隧道掘进机始发、北段及东段隧洞盾构机接收的功能。各施工班组分工明确、配合默契，有序推进隧道掘进机组装和隧洞施工作业，每一个环节都紧锣密鼓、有条不紊。

“目前我们已顺利完成刀盘吊装下井安装工作。”城西南排工程南段现场管理人员介绍，“接下来的目标很明确，今年年底前，我们要完成隧道掘进机的分体始发工作，全力冲刺节点目标，确保工程按期推进。”

城西南排工程是浙江水网标志性工程之一，工程总体呈Y型布局，主要由南北线和西线两部分组成。通过在地下55米处深挖一条“高速水路”，把城西涝水南排至钱塘江，从而有效减轻太湖流域的防洪压力，为杭州城西科创大走廊的防洪排涝安全提供坚实保障。

来源：余杭发布