近日,沪乍杭高铁(浙江段)可研阶段
及初设阶段相关专题编制服务中标候选人公示发布
项目将于2025年正式启动建设
通车后,杭州机场高铁
将在桐乡站与沪乍杭高铁贯通
钱塘站作为杭州机场高铁正线规模最大的站点
沪乍杭高铁通车后,从钱塘站出发
可直达萧山、浦东、虹桥三大国际机场
届时,钱塘人前往上海的时间将进一步缩短
一起来看看
沪乍杭高铁位于上海市南部和浙江省北部,经过上海市、嘉兴市、杭州市,总体沿杭州湾北岸呈东西走向。 线路东起上海东站,西至杭州西站,全线运营长度 221.88 公里,新建正线长度 182.98 公里,设计速度为 350 公里/小时,全线设车站 9 座。
沪乍杭高铁的建设,有哪些亮点?
从出行的层面来看,该线路建成后,从杭州临平北站前往上海浦东机场,所需时间仅40分钟左右。沪杭之间的高铁最快通行时间,将被再度刷新。
从交通建设和都市圈建设层面来看,杭州机场高铁将在桐乡站与沪乍杭高铁贯通。如今,沪乍杭高铁(浙江段)可研阶段及初设阶段相关专题编制服务,以及沿线相关站点管线迁移工作正式启动,意味着项目已进入实质性的建设启动阶段,杭州机场高铁将补完最后一段,真正打造“萧山、虹桥、浦东三机场直连”新格局。沪杭交通联系日益紧密,也意味着时空距离进一步缩短,杭州都市圈和上海都市圈将以更近距离“牵手”。
从长三角交通一体化层面来看,沪乍杭高铁已被列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》等多份顶层设计,将连接上海和杭州这两座长三角中心城市,推动长三角交通一体化迈上新台阶。
沪乍杭高铁的建设,将为钱塘发展带来新机遇,提升区域能级。目前,杭州钱塘枢纽建设如火如荼,桩基工程顺利完成,步入基础土方开挖阶段。
未来,沪乍杭高铁将与杭州机场高铁形成叠加效应,进一步释放杭州钱塘枢纽的辐射能级,释放高铁经济红利,推动交通、产业、人才要素深度融合,为区域高质量发展注入新动能。
与此同时,以钱塘站为核心,一座规划面积 28.36平方公里、规划人口 14.9万人的高铁新城正在加速建设。新城将布局高端商务、科创研发、商业休闲等功能区,承接杭州钱塘枢纽带来的人流、信息流,与长三角地区乃至全国互联互通,吸引更多高新技术企业和项目落地,成为发展新引擎。
来源:钱塘发布、钱塘区融媒体中心(记者 陈晓)