杭州桐庐：蛇年首闸开启 富春江船闸领跑浙西水运

富春江船闸自1月29日启动停航岁修

2月7日完成岁修

比原计划提前6天恢复通航

成为浙西水运蛇年首个通航的船闸

7日上午9点多

在船闸工作人员的引导下

10艘货轮缓缓驶进富春江船闸引航道

等待船闸开放

“闸门正在开启，请做好进闸准备，待信号灯转为绿灯后按序进闸，不要抢档，请不要超越界限标志，合理系好前后缆绳，谢谢。”随着广播声响起，停留在引航道内的货轮缓缓启动，有序进入富春江船闸。关闸、注水，等闸内水位与江面持平，上游闸门打开，货轮依次驶出，前往上游新安江、兰江水域，这也是春节后经过富春江船闸的首批货轮。

船员赖洪芳有着40多年跑船的经验，富春江船闸提前通航，意味着船员们能提前开工。“我们基本上是到建德装沙子、石子、建材等到萧山、绍兴，我们的船大概能装700吨左右，提前通航对我们船户来说肯定是有利的，因为可以多跑几个航次。”

船员包增民主要以跑长途为主，通常从江苏常熟运货到衢州卸货，途经长江、黄浦江、钱塘江，他说：“这是我们开年后首次出航，富春江船闸提前通航，我们就能提前交货。”

富春江船闸打通了钱塘江中上游的兰江、衢江和新安江等航运瓶颈，为助推浙皖赣闽地区接轨长三角起到积极且重要的作用。富春江船闸可容纳10至12艘、500至1000吨级船舶同时过闸，设计远期通过能力达3170万吨。2024年富春江船闸累计开闸4357次，通过船舶40512艘次，过闸量达3268万吨。

杭州交投船闸富春江运营中心负责人杨凡表示，“随着第一闸的开启，富春江船闸将继续致力于浙西水运交通效率提升，进一步降低运输成本，推动区域经济协同发展。”

来源/桐庐发布

文字、图片/吴筱莎、刘杰