


高温下的项目工地
近日,从杭州富春湾集团了解到,秦望南路一期B段桥梁隧道工程项目已完成总进度的62%,隧道基坑土方开挖工作已基本完成,正式进入隧道主体结构施工阶段。
项目介绍

秦望南路一期(洋浦江至富春湾大道)B段桥梁隧道工程 项目北起秦望通道地面道路 (与在建秦望通道衔接), 南至规划洋浦沙街 (与秦望南路一期 A段衔接),全长约244米,含跨洋浦江100米跨径桥梁一座,桥梁路幅宽由57.5米渐变至27米,路面车道由双向6车道+二辅道渐变为双向四车道,为城市主干路,设计时速60km/h。 路下含穿洋浦江隧道222米,隧道标准段采用单箱双室断面结构,双向六车道 。
项目总投资3.49亿元,主要建设内容包括道路、桥梁、隧道、排水、综合管线、绿化景观、泵站迁改等工程。
项目现场

上午九点,烈日当空,在秦望南路一期B段—桥梁隧道工程项目现场,深约15米的隧道基坑已基本开挖完成。大桥以上,吊机、叉车等工程机械在同步作业;基坑底部, 工人正忙着为下穿隧道绑扎底板钢筋,为混凝土浇筑施工做准备 。
“戴好安全帽,下梯时一定要踩稳把牢......”项目总工周雪峰每天作业前都要挨个检查桥隧工的防护用品是否穿戴齐全,不厌其烦地叮嘱安全注意事项。周雪峰介绍,为确保工程进度稳步推进,现场每天至少有6个班组,90余人同步施工。

“一、二,起。”今年36岁的云南小伙扎腊正和四名工友合力搬运钢筋并不时喊出短促的口号,只见他们将一根根长12米重达100余斤的钢筋摆放到各个点位,准备后续的绑扎和焊接。在搬完一摞钢筋后,扎腊慢慢直起腰,拿起旁边“超大个”的水壶喝了几大口水稍作休息,他边擦拭着额头上的汗边说,“干我们这行就这样,基本上在外面待10分钟就浑身是汗了,一天下来得喝两三大瓶水。”

基坑底部近四十度的高温,记者看到竟然有人穿起了“羽绒服”,走近一看, 原来是在防晒服内装了两三个小风扇的“空调服” 。“这款空调服是我在短视频平台上看到的,觉得新鲜,就买了一件尝试。”扎腊说,这种空调服一般钢筋工穿得多,尽管在高温下吹的也是热风,但是不穿全身都是汗水,穿后只会少量出汗,能避免太阳直晒的灼热感。现在工地上基本人手一件,三伏天时,得两三件轮换穿。
攻坚故事
上午十点左右,气温逐步升高,部分工人陆续下工。“现在气温较高,施工尽量避开高温时段。”杭州富春湾新城基础设施建设有限公司职员蔡伟锋介绍,当前,项目部采取错峰上班,工人可以选择从凌晨三点半作业至上午九点半,也可以从下午两点半作业至晚上八点半。 若温度超过40摄氏度,便会立刻停止一切户外作业 。根据“地面”“隧道”工作环境情况的不同,项目部分别配备了喷淋、高压雾炮机、鼓风机、大风扇等降温设备。

秦望南路一期(洋浦江至富春湾大道)B段桥梁隧道工程与在建秦望通道衔接 ,为杭州富春湾新城今后的城市地下交通提供了更多可能,也是城市向南发展的重要建设内容。“目前,项目已正式进入隧道主体结构、钢筋及模板施工阶段,预计11月上旬完成主体结构施工。”蔡伟锋说,待隧道主体结构施工完成,将集中力量进行桥梁下部结构、上部结构施工, 预计12月底完成桥面系工作,具备主路通车条件 。三伏天尚未结束,高温仍将继续。
接下来,项目部将项目部将继续做好高温防暑措施,进一步做细做实施工组织管理,特别是工序转换及工作面交叉作业等问题,细排资源,确保施工任务盯控到人。
来源 | 富阳区融媒体中心( 记者 方利丹 摄影 华苗 通讯员 钱慧波)