带着快递来了！杭州钱塘首批无人车上路测试

“左转请注意！”“倒车请注意！”……18日上午，在杭州下沙多条道路上，一辆辆无人驾驶物流配送车（以下简称“无人配送车”）成了路上“最靓的仔”。它们“黑脸白身”，满载快递包裹，头顶探测器“眼”观六路、“耳”听八方，平稳穿梭在川流不息的道路上。这标志着无人车商业运营在钱塘乃至杭州实现零突破。

在下沙顺丰速运兴隆营业点，快递员扫码、开门，把一件件包裹装进无人配送车内，通过软件设定好的配送路线，车辆随即自动前往指定站点。

“这款无人配送车的运载空间为3立方米，满载质量为1000公斤，满电续航里程可达200公里。”新石器慧通（北京）科技有限公司（以下简称“新石器”）相关负责人介绍。在日常配送中，车辆安装的多个激光雷达、摄像头等能360度“无死角”感知环境，并清晰识别红绿灯、车道线以及障碍物，从而在社区、校园、公园等复杂交通环境中自如行动。

作为无人车生产商，这是新石器首次在杭州取得无人驾驶商业运营“路权”。目前，该公司与顺丰速运合作的无人配送车已在钱塘下沙板块率先启动试运营。首批上线的无人配送车共10辆，涵盖2个顺丰网点，主要途经路线包括海达南路、海达北路、围垦街、银海街、福城路、银沙路、高沙路、十六号大街、十二号大街、十三号大街和五号大街等地，“预计在11月底，我们的无人车业务会覆盖整个钱塘，届时运营车辆将达50辆。”

无人配送车只是钱塘布局智能网联汽车的“一小步”。

今年7月27日，《杭州市智能网联车辆测试与应用先行试点区域》公布，钱塘列入全域开放试点，测试应用面积属全市最大。钱塘紧抓机遇，积极打造智能网联公交等应用场景，经探勘研究，已明确地铁1号线下沙江滨站至亚运轮滑中心为首条智能网联公交线路。

“眼下，江滨地铁站至亚运轮滑中心线路的停靠站点、站牌设计、首批车辆测试车牌申领等工作正在有条不紊地进行中。”钱塘区经信科技局相关负责人介绍，该线路的智能网联公交近期有望上路启用。

通讯员：郝爽 雷秋红 摄：姚新宇