懂创新肯吃苦 他从普通操作工到专精特新企业领头人
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懂创新肯吃苦 他从普通操作工到专精特新企业领头人

他懂创新、肯吃苦,从一名普通操作工成长为企业家,带领着企业突破困境成为中小企业的领头羊。他就是杭州新世宝电动转向系统有限公司(下称新世宝)张晓刚。

4月6日下午,在杭州新世宝电动转向系统有限公司(下称新世宝)装配车间,就关键零部件设计尺寸与加工精度可能存在的不足,总经理张晓刚正在跟技术人员商量对策。

不久前,2022年度第二批浙江省专精特新中小企业名单公布,新世宝名列其中。

图为杭州新世宝电动转向系统有限公司鸟瞰图

专精特新企业是国内中小企业群体的“领头羊”,是产业链、供应链的关键节点。很多人不知道,新世宝这一只“领头羊”,曾连续5年亏损。

临危受命 带领企业扭亏为盈

每个人都有生命中若干个难忘的时刻。对张晓刚来说,其中一个时刻,发生在2015年7月31日。

这一天,张晓刚临危受命,从杭州世宝汽车方向机有限公司的总经理助理兼生产部部长一职,被集团浙江世宝股份有限公司(下称世宝股份)任命为新世宝的总经理。

彼时,摆在他面前的是一个“烂摊子”:团队辛苦研发的电动转向系统,市场局面始终难以打开,面临无法量产的囧境;员工消极怠工,团队一盘散沙,难以“拧起拳头”做事情。

困则思变。张晓刚深知,在企业、团队和个人的利益面前,必须把企业利益放到第一位。只有企业发展壮大了,让员工的腰包鼓起来,才能凝聚团队力量,一步步实现企业的发展目标。

上任后,面对员工的消极怠工,张晓刚苦口婆心,甚至带上妻子驾车到淳安等地的骨干员工家里,做员工及其家属的思想工作,说服大家回到岗位,为共同的“兴企”目标奋斗。

对于无法量产的囧境,张晓刚有着清醒的认识。在市场需求仍以液压转向系统为主的情况下,新世宝的高端电动转向系统显得过于超前。推出符合市场需求的电动转向系统,成为新世宝重回赛道的第一步。

有订单才能发展。张晓刚调研市场需求,对产品“重整旗鼓”,努力开拓新客户,“只要捡到篮子里都是菜”,一家、两家、三家……慢慢地,订单多了,机器运转的隆隆声,在张晓刚那里则变成了悦耳的“交响乐”。

在那段时间里,张晓刚每天起早贪黑“连轴转”,吃在车间、睡在生产线,带领团队攻克了生产与质量上一个个难关,三天两头地出差……功夫不负有心人,仅用一年时间,新世宝实现产值超2亿元,提前完成了董事会原定的“一年减亏,两年扭亏,三年盈利”的目标。

张晓刚(右)带领客户参观考察

勇于创新 持续增加企业竞争力

近年来,新世宝牢固树立科技创新的理念,每年拿出销售产值的3-5%在技术改造和产品创新上持续发力,不断迭代工艺、提高产品质量、提升服务效能。

“真金白银”的投入,换来了市场竞争力的不断攀升。目前,新世宝研发的双小齿轮一体式无刷电动转向系统、小齿轮式有刷电动转向系统等产品,已进入了包括吉利、奇瑞、五菱、长安等国内知名车企的供应体系,并和伊朗赛帕汽车集团达成了稳定合作。此外,新世宝的电动转向管柱带中间轴总成、电动转向器带横拉杆总成等主导产品填补了行业空白,在近日公布的2022年度第二批浙江省专精特新中小企业名单中,新世宝名列其中。

扎根钱塘近20年,张晓刚从一名普通操作工,一步步成长为一名新生代企业家,多次被企业评为“集团优秀管理人员”“生产尖兵”,还曾获省五一劳动奖章。

提到钱塘的营商环境,他表示,3年疫情期间,各级部门、平台多次来企业走访慰问,询问有无困难,“这几年享受的各类政策优惠就有300多万元,对我们企业来说,真是‘雪中送炭’。”

他特别提到,今年2月,伊朗的合作伙伴反映新世宝出口的汽车零部件产品疑似出现适配问题,需要紧急派技术专家过去支援。“护照办理正常流程需要20天,相关部门得知我们的情况后加急处理,只用了51个小时,护照就到了我们技术专家的手里。”张晓刚伸出大拇指点赞道。

通讯员:郝爽 郭庚新