嘉兴“海河联运枢纽”基础设施建设稳步推进

前三季度，嘉兴市完成水运基础设施完成投资28.26亿元，为年度目标考核36.19亿元的78.08%，同比增长6.48%，其中主干线航道建设完成投资15.08亿元，港口码头建设完成投资13.18亿元。

今年受新冠疫情的影响，特别是一季度，全市水运工程建设受到较大程度的打击，市港航中心会同项目沿线各县市，坚决克服困难，积极应对，在做好疫情防控的基础上，严格按照既定目标，有序推动水运重大项目，确保疫情防控和项目推进两手抓、两不误。从4月开始，二季度每月投资同比增加50%、56%、28%，三季度投资同比增加13.6%。

一是全面推进航道工程。京杭运河嘉兴段“四改三”工程累计完成投资9.76亿元，占总投资概算的100.78%。其中秀洲段、吴江段除思古大桥接线外工程基本完工；杭平申线桐乡段航道护岸完成约97.8%，土方完成47%，桥梁完成79%；丁诸线航道整治工程累计完成投资15.03亿元，占总投资的95.45%；湖嘉申线航道嘉兴段二期工程建设内河限制性三级航道14.92km，累计完成投资10.49亿元，为总投资的51.01%；浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段8月份完成了初步设计批复。海盐两座桥梁施工图设计仅用时一个月就已完成，9月25日上会审查；杭申线（嘉兴段）三级航道改造工可报告1月通过省厅审查，目前各项前期专项工作有序推进：规划选址已通过市规委会，用地预审报告已完成，即将送省自然资源厅审批。

二是加快推进码头工程。内河港口码头建设完成投资2.34亿元，为年度考核目标的196.05%。本年度累计完成码头9座，其中500吨级泊位5个，年吞吐能力为130万吨，使用岸线680米。沿海港口码头完成投资10.83亿元，为年度计划的91.36%。独山港区A9技改工程（5万吨级液体散货泊位）正式投产，乍浦港区D3、独山港区A4两个万吨级泊位先后通过交工验收，乍浦港区E4泊位预计年内也将顺利完工。

在长三角一体化国家战略背景下，浙江纳入了交通强国建设第一批试点，嘉兴市委八届七次全会提出建设铁路、航空、海河联运“三大枢纽”，嘉兴海河联运枢纽示范工程成为全省“四港联动”发展示范工程之一，成为打造长三角核心区枢纽型中心城市的重要抓手。今年7月2日，市委、市政府召开了“枢纽嘉兴”大会战，着重提出打造“海河联运枢纽”。嘉兴港航将抢抓长三角一体化发展国家战略、“建党百年”两大百年未有之大机遇，加快海河联运枢纽示范工程建设。争创嘉兴港航“重要窗口”中最精彩板块的“最精彩单元”。

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